为什么内行人不建议买科鲁泽?科鲁泽毛病真的多吗
时间:2023-10-31 15:42:07 编辑:kaiyun电子
1、虽然主副驾驶座椅调整得十分舒适,但部分人认为后排空间相对狭小。与其他尺寸相近的日系车相比,极少数人认为科鲁泽的后排空间感受稍差一些。
2、尽管科鲁泽配备了一个较大的屏幕,但其中的车机系统流畅度却不尽如人意,导致一些消费者发现它实用性稍差。
3、每次打火启动时,引擎盖会晃动并发出哗啦啦的声响。虽然几秒钟之后会恢复正常,但这种现象仍然让一些车主感到不安。
4、有少数车主对科鲁泽搭载的1.5L自吸发动机的动力表示不满。他们认为加速时动力相对较弱,造成了一定程度的疲软感,这在需要快速加速时显得更加迫切。
5、科鲁泽的方向盘手感较差,尤其是在夏季容易出汗打滑,给驾驶体验带来不适。此外,方向盘转向较为沉重,每次转弯都需要用力,特别是原地掉头时更令人恼火。
6、科鲁泽没有配备挡泥板,而且后轮叶子板内衬只有一小块塑料。在行驶中,由于缺少保护措施,车身将会发出石子撞击声,这也令车主感到十分困扰。
kaiyun体育平台官方网址相关车系
猜你感兴趣
相关文章
- 1、虽然主副驾驶座椅调整得十分舒适,但部分人认为后排空间相对狭小。与其他尺寸相近的日系车相比,极少数人认为科鲁泽的后排空间感...[详细]
- 1、星途凌云车型的燃油效率较低,并且在普通和节能模式下起步时显得有些迟钝。这可能导致车主在燃油消耗和驾驶体验方面感到不满。...[详细]
- 1、尽管哪吒汽车在销量上堪称造车新势力的佼佼者,但它并不保值。这是大部分电动车品牌共同的问题。由于电池的衰减以及更换电池所需...[详细]
- 1、红旗HS3的主动降噪功能并没有达到预期效果。尽管它声称能够减少高速行驶时的胎噪、风噪和发动机噪音,然而使用体验并不明显。这使...[详细]
- 1、我们注意到刹车踏板方面存在的问题。与其他车型相比,瑞虎8pro的刹车踏板响声较大。这种响声无疑会给驾驶者带来不舒适的体验,同...[详细]
- 首先,我们来谈谈静音性这个问题。有消费者反馈称,在行驶至90公里每小时时,别克微蓝6会出现明显的噪音问题,这是确实需要改进的地...[详细]
- 1、空间和座椅方面表现相对较差。不可否认的是,这款车的设计定位是紧凑型轿车,因此车内空间并不十分宽敞。乘坐在后排的朋友们可能...[详细]
- 1、从动力方面来看,尽管林肯Z拥有强大的动力表现,但却存在1-2秒的反应时间。一旦启动后,车辆会快速加速,但这种稍长的反应时间可...[详细]
- 首先,我们必须提到的是QX60的变速箱问题。尽管英菲尼迪可以通过更换变速箱来解决这个问题,但实际上,更换一台新的变速箱需要花费十...[详细]
- 1、凭借强大动力系统与优雅外观,XC90车型吸引了很多消费者。然而,车内噪音却是它最大的减分项。从车主们反馈信息来看,无论是发动...[详细]
- 1、马自达CX5的内饰设计以简约风格为主,尽管保持了品牌的特色,但却缺乏个性化调整的自由度。这种限制性阻碍了车主根据自己的偏好来...[详细]
- 1、悬挂硬度问题:捷达VS5的悬挂系统较为坚固,但在非铺装路面行驶时会导致颠簸感较强。 2、高速行驶噪音控制:在高速公路上,捷达...[详细]
- 1、 新壶装旧酒。不了解的朋友可能会以为朗逸新锐是新车,其实它是旧平台旧技术换上了新外观,专供B端市场和三四线城市刚需用户,工...[详细]
- 1、缤果内饰设计上存在一些人性化方面的缺失。尽管车辆没有中央扶手,没有给乘客提供休息胳膊的地方,这给长时间驾驶带来了不便,但...[详细]
- 1、后备箱大小是一个问题。尽管它在日常储存方面足够使用,但如果你经常外出旅行需要携带大量行李,后备箱显得有点小了。这会对你的...[详细]
- 1、车辆的动力非常充沛,大概率版本的2.0T发动机虽然最大马力是184Ps,但是在实际驾驶中动力输出依然比较强劲。而搭载高功率版本的2....[详细]
- 一、调整适应时间 瑞虎9在怀档方面需要一定时间去适应,让人需要去摸索。作为消费者,我们期望能够迅速适应和掌握车辆的特性和功能...[详细]
- 1、瑞虎8Pro的油门踏板共振问题在柏油路面时是显而易见的。副驾座下部也会发生振动,通过降低胎压可以减轻共振程度,但同时也增加了...[详细]
- 1、奔驰glc的动力非常充足,2.0T发动机加上9AT变速箱使得车辆无论是市区还是高速都有不错表现,可以给车主提供较好的驾驶感受; 2、车辆...[详细]
最新发布
新车发布