高速超时费281元后续处理，高速路超时要收超时费吗

高速超时费281元后续处理是维持原来的处理结果，因为这个事件是当事人顾先生在高速上U型行驶从同一高速口上下，而被高速按照全程收费进行处罚。不是被收超时费，超时费这一政策早就取消了。

原事件是这样的：

2018年8月4日，顾先生从万家丽南收费站上的高速，然后在高速服务区待了三个小时后直接折返回万家丽南收费站。这其中没有下过任何一个路口，自始至终就在这条高速上待着，被万家丽收费站收他281元的费用。当事人驾驶员顾先生说，事发一个月前，也就是2018年7月19日，他曾按同样的行程、同样的距离通行该路段，收费18元。

为什么同车同出入口过路费差两百多元？由于顾先生当时进口站和出口站都是万家丽南收费站，并在昭山服务区逗留，这属于一种特殊行驶方式——“U”型车。

当时2018年收费站工作人员严格以湖南省内收费政策进行处理，对于超时2小时以上，且不能有效提供通行路径的‘U’型车，按照无卡车，也就是按出口站至联网收费路网最远距离收费站进行收费。当时这种U型车收费政策也是为了防止部分车辆恶意逃费而专门出台的一项特殊收费政策，而不是收了顾先生的高速超时费。

并且2018年湖南省高速公路集团有限公司曾通过媒体平台讲解说明湖南省关于“U”型车的计费政策，此后顾先生再未提出质疑和退费诉求。至于为什么顾先生能够在昭山服务区掉头，估计是他开进了两侧昭山服务区的联络通道，一般这条道只能给工作人员用，普通车主是不给过的。