比亚迪秦换一套电池报价,比亚迪终身免费换电池是真的吗
时间:2021-12-21 10:00:36 编辑:kaiyun电子
很少有比亚迪秦换电池要车主自费,一方面是因为比亚迪的电池使用寿命要比车辆的更替周期长,另一方面是因为比亚迪有终身质保的服务,即使是要换电池,只要符合比亚迪电池容量衰减条件就能免费。
不过比亚迪官方并没有给出一个具体的衰减更换标准,咨询比亚迪官方以及比亚迪4S店,都对这个问题含糊其辞。网上有很多人说不论开了多少年开了多少里程,衰减到70%就可以换,但可信度无法保证。目前国家还没有出台具体的电池衰减标准,所以当前电池衰减是否更换还是由车企说了算。
此外亚迪三电系统终身保修也存在免责的情况,出现以下其中一种情况比亚迪厂家可以拒绝保修:
1、车辆所有权发生变更即非首任车主(首任车主指新车购车发票中的购买方);
2、车辆非家用用途(如公务、营运、竞赛等);
3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保修;
4、维修保养未使用原厂纯正备件;
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇;
6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里;
7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修;
8、电池容量正常衰减;
9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。
kaiyun体育平台官方网址相关车系
猜你感兴趣
最新推荐
相关文章
- 比亚迪秦新能源目前在售车型为两年前上市的2021款,据无敌电动网掌握的最新消息,2023款比亚迪秦将在今年中旬上市,作为中期改款车型...[详细]
- 对于比亚迪秦PLUS DM-i电池更换的价格大约为1-2万,目前比亚迪各车型使用的都是刀片磷酸铁锂电池,按照当下磷酸铁锂的原材料价格,8.3度...[详细]
- 最近有一位网友声称自己后悔在电池厂上班三个月,表示干了三个月后身体出现了不适,而导致这种情况的主要原因就在于电池厂内重金属...[详细]
- 新能源汽车电池温度65度是不正常的,一般动力电池的适宜温度在0-40℃之间。因为新能源汽车电池大多使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池...[详细]
- 目前新能源汽车常见的电池三大类主要是:三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。其中,三元锂电池和磷酸铁锂电池的能量密度会比较高...[详细]
- 以比亚迪的唐EV为例,换一次电池所需要的成本大概在8.3万元左右,但这个价格只限制在成本上。如今市场上很多购买了新能源的车主,最...[详细]
- 比亚迪秦PLUS DM-i有55km纯电续航和120km纯电续航两种可选,55km的是低配和中配,120km的是高配和顶配。55km版的刀片电池容量只有8.32kWh,120k...[详细]
- 针对EV功能受限这一问题, 目前比亚迪官方采取的做法仅仅只是来一个修一个,并没有给出任何解释。 EV功能受限是指车辆的高压电部分全...[详细]
- 采用DMI技术的秦上市之后火爆到直接卖断货,现在预订需要4个月左右才能提车。其实秦PLUS DMI我已经不是第一次接触,只是上次试驾时间比...[详细]
- 比亚迪作为国内数一数二的新能源大厂,在技术和口碑上都得到了不少车主的认可。相信很多朋友都不太了解比亚迪秦应该如何充电,特别...[详细]
- 比亚迪汉是目前比亚迪的旗舰新能源车型,它的出现令比亚迪品牌的形象更为高端。其实比亚迪汉和其它新能源车一样都可以在家充电,实...[详细]
- 比亚迪汉从设计研发之初,到概念发布,再到实车曝光,都备受消费者的关注,不过对于消费者来说,价格自始至终都是最关注的,5月19日...[详细]
- 比亚迪电池终身质保的意思是车辆的电池包可以享受到长期的质保,简单来说就是只要车辆在报废之前都是可以享受该服务的,但是终身质...[详细]
- 比亚迪第二任车主依然可以享受电池质保,但并不是终身质保。根据比亚迪推出的三电终身质保政策得知,这服务只能限制在首任车主,也...[详细]
- 针对三电系统,比亚迪为汉提供了终身质保。但比亚迪汉电池质保政策是首任个人车主(非营运)三电终身质保,而整车的质保政策是整车...[详细]
- 要是比亚迪秦的话,是可以享受终身质保服务的,只要符合比亚迪电池容量衰减条件,换电池就能免费,不过官方一直都没有给出一个具体...[详细]
- 根据比亚迪汉的保修手册,这款车的质保分为营运车和非营运车两种情况,其中非营运的比亚迪汉电池电芯是终身质保的,电芯以外的元器...[详细]
- 随着全球新能源市场的飞速发展,各个车企在快速推新迭代产品时,各电池供应商也在积极争夺前端市场。一月份,韩国研究机构SNE Resea...[详细]
- 2021新年伊始,比亚迪就发布了全新DM-i超级混动技术,随着这项技术的发布,标志着比亚迪在插电式混动领域上新的突破。那么,这个比亚...[详细]
最新发布
新车发布