彻底火了！最适合地摊经济的TOP4车型推荐，五菱荣光竟不是第一名？

彻底火了！

今年全国“两会”期间，全国人大代表杨宝玲提出要释放地摊经济活力，建议在居民区等地提供限时摆摊经营的地方，可以解决一部分人的就业问题，同时给低收入家庭提供购买农产品的服务。

随着社会讨论及关注度的增加，各地仿佛也开始了相关政策的陆续出台，支持城市“烟火气”。中央文明办也已表示，在今年全国文明城市测评指标中，明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。

而“城管打电话叫我来摆摊”，真的不是段子，还有传闻说，某地城管每人有3个流动商贩的KPI，领导更是要以身作则，认领5个。

面对今年不太乐观的经济形势，科学发展“地摊经济”或许是一项务实举措，不过对城市的治理能力又提出了更高的要求。这里我们不做详细展开，今天，南哥要做的是给大家推荐几款火出天际的“致富神车”。车型丰富，请大家扶好眼镜。

划重点！！！如果你真的有意向采购相关车辆，也请务必遵守车辆改装法规及当地流动商贩规则。

第四名：改装雪糕车适用车：轻型客车代表车型：依维柯-得意

如果你去过香港或爱看港片，多少都知道香港的雪糕车。

一阵悦耳经典的《蓝色多瑙河》，缓缓驶来的红白蓝三色车，没错，它就是香港颇有历史地位的富豪雪糕车（Mister Softee）。富豪雪糕车其实源自美国费城，成立于1956年，上世纪70年代，Mister Softee软雪糕开始传入英国。后来被港人引入到了香港，而取名为“富豪”，就是想“其他人卖雪糕，我们也卖雪糕，但要做得高级些”。真是接地气。

1970年，一杯软雪糕的售价是0.5港币，前几年一杯软雪糕需要港币十元，升价二十倍，现在估计也是更高价了。而自1978年起，香港政府停止发出流动小贩牌照，所以最古老的富豪雪糕车，在香港仅存14辆。后来，则出现了更多的雪糕车车型。

而在国内，之前也有标写着香港富豪雪糕的车辆出现，这就是我们今天TOP5的车型：轻型客车，依维柯-得意。

依维柯车型都有着非常经典的外观，国内（包括香港）都有不少特种车辆对依维柯进行了采购。

而作为一款轻客，依维柯得意有售价低（2020款的售价为11.84-17万元）、空间大、保值、油耗低等亮点。无论是2.5T还是2.8T的发动机，全系都加0号柴油，10-12L左右的百公里油耗，趁着这个夏天刚刚开始，载着雪糕走起，是不是“真香”？

（这海报也是一副向往美好生活接地气的样子啊）

第三名：农副产品摊适用车：轻型卡车代表车型：北汽福田奥铃

今天的TOP4车型，要给到我们的轻卡。一来是相比起雪糕这种季节性热销产品，可长途、可载货、可摆摊的轻卡会有更灵活多变的谋生方式，二来是农副产品是“地摊经济”、普通老百姓获得收入的重要一环，我们确实需要一些途径及方式来去帮助的农民百姓。

而农产品本身单价低、重量高，如果采用普通的微卡肯定不够轻卡来得好。时令时节摆地摊卖农副产品，其他时候运货载物，不失为一种“撸起袖子加油干”的上佳选择。

第二名：国民神车，致富神器适用车型：微型面包车代表车型：五菱荣光

如果你是一名互联网网民或股市韭菜，这两天五菱的神话估计已有听说。实际上，五菱在这个榜单要排上TPO5中的“第一名”也是实至名归。

确实，一句“人民需要什么，五菱就造什么”好像不只是口号。从百万销量的宏光，到疫情期间的口罩，还有上周的Mini EV，五菱似乎用一种不同与柳州螺蛳粉的方式在书写着自己的江湖。
6月3日下午，港股五菱汽车涨势如虹，涨幅一度扩大至120%。原因或许有很多，但肯定与五菱的特长不无关系。而下面这篇文章，估计让五菱小编的年终绩效要评到A+了。

这篇推送于6月2号的文章，于6月3号开始大规模传播，截至目前，阅读量已经远超10万+。

更重要的是，“五菱”又一次成功刷屏，成为大家的谈资。

整车高度2.26米，能出入绝大多数地下停车场。货箱空间5300L，电推杆一键开关，防夹手，左右侧门后门可向上翻起85度，下边版还可平铺，扩大货台面积。这简直就是地摊神器。

实际上，五菱荣光翼开启这款车早就已经推出，这是属于五菱改装系列的“翼开启运输车”。有1.2L常规款和1.5L大排量加高款。经过五菱荣光的原厂改装，确实比路边作坊的改装要有优势。而五菱这一波营销，可以说是“干得漂亮”了。4.08-4.92万，C1驾照可开，如果你真的想摆地摊，五菱荣光一定在备选名单。

看，这“鸥翼门”

第一名：白领适用，下班摆摊适用车型：轿车代表车型：马自达昂克赛拉

前面三款产品，都是典型的“主业车型”。作为老百姓，如果我们想在下班时间摆摆地摊，增加家里的收入，需要选什么车型呢？总不能买一辆五菱吧？这种情况，南哥更推荐的是轿车，而不是SUV。

原因有三：

第一，SUV车型车头较短、不平整，只能将货物摆放在后备箱里，即使座位能打平可摆放的物品也极其有限；

第二，后备箱开口小，不方便顾客挑选；

第三，曝光度有限，一旦有两三个人围在你的摊位前，就没人知道你在卖什么，也没兴趣挤进来了。

而我们为什么说小轿车的优势，是得天独厚，独一无二的？看图吧！

小轿车拥有更低的车身，无论是什么商品，从车头可以摆到车尾，都能供人挑选。

而马自达的车型，以“车头长”闻名。为了实现50:50的配重平衡，达到“人车一体”的操控感，马自达将发动机后移，带来了更长的车头。用马自达粉丝的话来说：这，就是完美的魂动设计，这，就是完美的马自达！

试想在某个下班的午夜，一位黑色路虎车主打开了他的后备箱，只能摆下15双鞋子，顾客寥寥无几。而你的红色昂克赛拉，此时就成为了夜空中最亮的星：60双鞋摆在车头车顶，款式应有尽有，尺码齐全。这多有趣？（好了，马自达，打钱）

现款昂克赛拉售价11.59-16.89万元，燃油经济性也较好，符合城市白领和年轻人第一辆车的购车需求。后排乘坐空间此时也不是硬伤了，能装货就行，况且后排座椅可以进行比例放倒，后排及后备箱虽然绝对容易不算大，但空间利用率较高，存货也没有太大问题了。

而且昂克赛拉动力虽然称不上是强劲，但也算够用，而且万一被城管追赶，这操控感……啊呸，我们是守法公民。

不过，玩笑归玩笑，只要是能够允许摆摊、又有足够停车空间的地方，管他什么车呢，我二舅的拖拉机都能摆，毕竟“不管白喵还是黑喵，能抓老鼠的就是好喵”。

写在最后

以上的四种车型，娱乐也好，实用也罢，都是目前“汽车地摊经济”中的重要代表。除了提到的代表品牌，在轻客、轻卡、微面、轿车里，都有不少品牌车型能够达到这些功能。

不过，经济的归经济，交通的归交通。也希望有关部门在发展地摊经济的同时，做好交通的疏导和居民环境的保护，这样的“地摊经济”，才称得上是好政策啊！

你朋友圈是不是有人说要响应号召去摆地摊？

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