仅比汽油版贵一万，混动奥德赛正式上市

4月29日晚，在广汽本田举行的新车发布会上，全新上市的混动版奥德赛正式公布售价，起售价22.98万元，比起低配汽油版仅仅贵出一万块钱。

出乎所有人的意料，搭载了高效iMMD混合动力系统的奥德赛锐·混动售价并没有与纯燃油版车型拉开太大差距，22.98万元-32.38万元的售价着实是给到我们不小的惊喜。

同时为了打消消费者对于混动系统可靠性的疑虑，本田还推出了“十年二十万公里”动力电池保修政策，还提供6次免费保养，这一点可谓是切中了目标客户群体的痛点。

在此前，我们就已经详细报道过混动奥德赛的基本信息了（看这里），为了避免骗稿费的嫌疑，在此我就一笔带过，不再详述了：

2019款混动奥德赛采用了日版车型的外观设计，比起现款更加年轻运动，车身上除了混合动力的徽标以及车灯上淡蓝色的点缀，总体与燃油版车型相差不大，新加入的魔术感应门十分炫酷但是实用性存疑。

在动力系统方面，混动奥德赛搭载了与混动雅阁相同的2.0L阿特金森发动机配大功率电机的组合，官方公布的百公里油耗仅为5.8L。

这次上市的车型一共有高达六款配置，高低配差价将近10万，这也让很意向客户感到迷惑，不知道该怎么选择合适自己的配置，因此在这我也做一个小小的导购，分析一下各个版本车型。

首先是最低配的锐·舒享版，售价22.98万

这一个版本的售价十分具有吸引力，很多人也担心会不会只是一个“幌子”，实际上并不能买得到，但是根据以往在雅阁上的经验，最低配的车型其实也是可以买得到的，这一点是不用担心的，不过我并不推荐这款“丐版”，因为配置实在是太斋了，“双侧手动门”，无任何主动安全装备，倒车影像雷达缺失，织物座椅塑料方向盘，无屏幕无多媒体系统，配置比“面包车”，这对于一台家用为主的MPV来说是不可接受的。

售价25.58万的锐·畅享版

如果你把预算提高2.6万，来到畅享版车型，你将能获得全套的Honda Sensing主动安全装备，里面包含了主动刹车，车道保持，ACC等，上一个配置缺失的倒车影像和雷达也配齐了，同时你还能获得右侧单侧电动门和一套多媒体系统，虽然座椅依旧是织物，大灯也是卤素大灯，不过这样的配置起码是“够用”了，因此这个也是性价比最高的配置之一。

如果你还愿意多付2万块钱，来到售价27.58万元的锐·智享版车型

你将能多获得：一块小天窗、三温区自动空调、真皮座椅、17寸轮圈、双侧电动门、前排座椅电动调节及加热和前雷达。其中较为值钱的就是天窗、电动门以及自动空调，如果为了后排家人更舒服，这2万块也是值得的。

29.48万元的锐·尊享版

尊享版比起上一个配置要贵上1.9万，多出了后期无法加装的后排天窗以及关乎安全性的前后排头部气帘，对于预算充足的消费者来说，仅凭这两项其实已经值回票价，更不用说尊享版还增加了后排隐私玻璃、LED自动大灯、盲区影像、后排腿托以及真皮多功能方向盘，这些配置都是能大大提高车厢内的高级感的。

至于售价高达32.18万的锐·至臻版

你多花的2.7万块基本上全加到后排配置上了，比起上一个版本，至臻版多出了第二排座椅加热、第二排小桌板、第二排遮阳帘、第二排肩部调节、第二排电动座椅以及全车玻璃一键升降。其它配置则是多出了LED日行灯、后视镜加热折叠、主动转向照明、远程启动以及自动防炫目后视镜。增加的装备虽然不能说不值，但是对于家庭用户来讲太奢侈，更加适合商务接待，不过就凭奥德赛的底盘，估计商务接待的用户都跑去买GL8了吧...

这还没完，还有售价32.38万的锐·至尊版

这两千块钱的差价用在了那个“酷炫”的魔术感应门上，用户只需要用手一滑，门就能自动打开，可以避免弄脏“高贵”的手（笑），除了2000人民币的代价，为了实现这一功能，后排遮阳帘还被取消了，这真的有点本末倒置的感觉，当然也不排除有土豪不在乎。

看完了所有的配置，小编在这里重点推荐两款，首先是对于预算不高但是又对一台高品质7座家用MPV有需求的客户，我会推荐他们选择25.58万元的畅享版车型，此车型虽然比起低配贵了两万多，但是多出的侧滑门、主动安全装备以及多媒体系统都是一台家用MPV必不可少的装备，虽然织物座椅稍显寒酸，但是在使用上并不会有任何问题，如果在意，后期换装也不是什么难题，所以畅享版可以说的上是性价比最高的配置了。

对于对品质以及享受有追求的客户，我会推荐售价29.48万的锐·尊享版车型，此配置的车型已经满足了家用的全部要求，同时还有着更为出色的安全性，对于预算充足的客户来讲，这款无疑是最佳选择。

这次混动奥德赛的上市可谓是牵动着无数“奶爸”的心，出色的燃油经济性加上不俗的后排享受足以让一家人都能舒舒服服的出行，不过我还是想问，固执的本田什么时候才愿意给奥德赛配上电动尾门呢？