东风风神h30挡泥板多少钱，风神h30挡泥板安装方法

东风风神h30挡泥板需要80元左右，综合考虑：好处. 挡泥板的优点：1.挡泥板可以有效保护车身，保护车身面划伤的现象，这一点是毋庸置疑的。2.挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤 ，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。

风神h30挡泥板安装方法：

安装挡泥板，按照店里的图片，按前轮挡泥板应该卸下一个原车螺丝，后轮的挡泥板三个固定螺丝都是直接往叶子板内衬上拧。可是在安装过程中发现后面有一个也是利用原车螺丝固定在车体上，而不是用自攻钉直接往内衬上拧。原车螺丝是固定在车体上的，而直接往内衬上拧只是固定在薄薄的一层塑料上，所以后轮挡泥板用原车螺丝更好更牢固。特此分享自己安装挡泥板的方法。

1、前轮两个挡泥板就不再赘述，拿挡泥板一比划就知道该卸哪个了。

2.、下面直接说后轮挡泥板安装方法。在下图中标出的位置有个原车螺丝，就是利用这个螺丝固定后轮挡泥板。

3、下面说道重点了。在挡泥板配的零件中有一个固定后挡泥板的铁卡子，不要按照网上安装图片那样放，而是像下图这样放就能对准上图卸下的螺丝了。

4、把装好铁卡子的后挡泥板像下图这样对在第一张图上卸下的螺丝眼上

5、用梅花螺丝刀固定就OK了！这样就不用在车体上打眼而把挡泥板固定在车体上了。其他的螺丝就只能硬往内衬上拧了，如果不好拧，可以先用一个普通的自攻钉（配的梅花自攻钉尖比较钝）打个眼。

6、其他的就简单了，但是提醒一点是，有的修理厂说要卸轮胎才能安装的，千万别。如果没有关于开云的网址让修车工人装，自己先按照我的方法弄明白再找工人，不然工人会按错的。（真懂的就不用了，但是还是自己明白了好点）

7、前轮挡泥板。

东风风神h30后备箱多大，风神h30后备箱尺寸

东风风神h30后备箱的容量在放倒后排的情况下，后备箱大概417L，这个数值的概念就是放两三个行李箱，或者日常使用放些东西都没问题，日常性还是可以保证的。而后排放倒之后可以达到1137L。

东风风神h30使用后备箱时应该注意:行李厢里的较重物品应挨着座椅靠背放置。确保靠背牢固固定。 如果物品可以堆放，则较重的物 品应放在最下面；用行李厢侧壁上的挂钩悬挂手提袋； 固定好行李厢内散放的物品，防止其滑动；在行李厢内运输物品时，后排座 椅靠背不得向前倾斜；请勿让装载物品高出座椅靠背上缘；请勿将任何物品放置在行李厢盖 板或仪表板上，请勿遮住仪表板 顶部的传感器；装载物不得妨碍踏板、驻车制动 器和换档杆的操作，也不得干扰 驾驶员身体的自由活动。请勿将 任何未固定的物品放在车内；请勿在行李厢打开的情况下驾驶。

东风风神h30方向盘尺寸，风神h30方向盘多大

东风风神h30方向盘直径为38cm。东风风神h30多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中型车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。近期上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的安全性。

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，其总部设在湖北省武汉市。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。

东风风神h30用的什么减震，风神h30原装减震器价格

东风风神h30用的减震是吉普减震，减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

东风风神h30原装前减震器价格在150元左右一个。(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。

(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减振器阻尼力应大，迅速减振。

(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。

东风风神h30是独立悬挂吗，风神h30后悬挂图

东风风神h30是独立悬挂，风神h30拥有205/50 R16宽扁胎的支持，自然想要玩一把运动牌，良好的悬挂调教必不可少。除常见的前麦弗逊独立悬挂外，厂方所公布的后悬挂类型是：双扭杆纵控制臂式独立悬架/带横向稳定杆。但根据我们的仔细观察，如要把这款后悬挂当做独立悬挂实在过于勉强，更恰当的来说应该是一款扭力梁纵摆臂式半独立悬挂/带横向稳定杆，同时在连接轴的地方安装了可扭变装置，由此在过弯时可使轮胎轻微的向反方向偏转，使过弯更为顺畅。这套技术在过去的法系车上被称为——后轮随动转向。

风神h30后悬挂图如下：