丰田凯美瑞加速时间，凯美瑞加速视频

凯美瑞百公里加速实测是10.43；167马力的最大功率对于一台2.0L发动机而言相当出色，不过由于排量的限制，扭矩表现不算突出。另外，变速箱允许的最大起步转速只有2000rpm，起步初段有点使不上劲，整个1挡加速度则维持在一个稳定的平台上，速度的提升非常线性。发动机高转之后，167马力的最大功率得以全数爆发，后段动力充沛。

丰田标志性的D-4S双喷射系统首次出现在凯美瑞车型上，系统提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶状况在缸内直喷与歧管喷射之间进行智能切换，综合缸内直喷和歧管喷射二者的优点，在提升动力的同时达到更出色的经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射，使油气混合更均匀并降低氮氧化物排放；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，可有效降低气缸内温度，提升功率。

丰田凯美瑞混动百公里加速时间，凯美瑞2.5混动加速视频

丰田凯美瑞混动百公里加速实测是7.69秒；　普通汽油动力的车，动力的好坏跟变速箱的关系会很大，但同为E-CVT变速箱，动力参数的差距可能就是实际动力水平的差距。在市面上的几款主流混动中型车里，凯美瑞双擎的发动机排量最大、动力最足。

动力方面，凯美瑞混动版搭载一套由2.5L阿特金森发动机和电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而电动机最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。传动系统陪陪一台E-CVT变速器，其百公里综合油耗为5.3L。

全新凯美瑞将搭载一台2.5升自然吸气发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。发动机转速6600转/分时输出最大功率206马力，转速5000转/分时输出最大扭矩253牛米。

这台2.5升发动机最大的亮点是发动机热效率达到了创纪录的40%，压缩比也高达13:1，已经最大限度地压榨出这款发动机的动力了。

丰田凯美瑞倒车雷达没声音，凯美瑞倒车雷达不响

丰田凯美瑞倒车雷达没有声音，具体办法如下：

发现丰田凯美瑞倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流;然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题，但问题就可能出在雷达本身。

如果问题确定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去时;另外回想一下自己的爱车近期有无做过改装，如果做过的话，有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路，这就需要把车开到原施工店或者4S店检查一下。

丰田凯美瑞倒车雷达工作原理：

丰田凯美瑞倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。

丰田凯美瑞倒车影像安装，凯美瑞倒车影像走线

 丰田凯美瑞倒车影像安装过程：

1. 切记要先拆除蓄电池电源供电连线，拆除后的连线要远离电极，以防电源接通。

2. 准备好后视镜头线束，把车牌小灯取出来后，将线束穿过车牌小灯的位置。

3. 利用撬开的牌照灯里的卡扣安装摄像头，把撬开后的灯泡拧到摄像头上。

4. 连接转接线。摄像头的两根转接线中，红的接倒车灯的正级、黑的接负极；摄像头的信号线连接于信号延长线一端。

5. 找到倒车线、延长线。通过车尾箱电源线和汽车门槛压板等，使延长线走线到仪表台。  6. 信号延长线连接到显示器上。

7. 安装到这里接近尾声。恢复蓄电池供电，车友启动汽车后，挂倒车档，如果车载显示器上图像清晰，车友能清楚看到车后方的情况，安装就成功啦！

丰田凯美瑞倒车影像走线方法：拆下盖板从手套箱里面走线；

丰田凯美瑞倒车影像黑屏，凯美瑞倒车影像失灵

丰田凯美瑞倒车影像黑屏的原因：

①检查一下线路有没有接好。

②看下你的倒车后视触发线有没有接。

③测一下你的视频接头那里有没有电压。

④把你的摄像头拆下来接在别人的导航上面试下摄像头有没有坏。

丰田凯美瑞倒车影像失灵的可能原因：

1、显示器设置问题。此类问题还是比较多的，一般在显示器的设置里边都有一个摄像头的开关控制，开关调到“ON”即可。

2、摄像头故障。更换倒车摄像头。

3、线路问题。故障率最高的一个问题。因为倒车影像的线束是从仪表台一直拉到后备箱处的，走线较长，很可能是某一处的线束或者插头接触不好了，还需仔细排查。

丰田凯美瑞倒车影像失灵多发生在倒车影像后加装的车辆上，主要还是产品的问题以及施工的问题，为了避免以后存在隐患，想要安装倒车影像的车主一定要购买好的产品，并找一家专业的维修站进行操作，不然如果真的线路出现了问题，排查起来还是很麻烦的。