宝骏510有发动机护板吗，宝骏510发动机护板材质

宝骏510原厂是没有装配有发动机护板的，部分地区4s店会送发动机护板，一般是合金的。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。

短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。

还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

宝骏510发动机护板多少钱，宝骏510发动机护板怎么安装

宝骏510发动机护板网上售价大概在150元左右。如果在4s店安装的话，大约需要300元左右。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。

防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。

短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。

还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

宝骏510发动机舱结构图，宝骏510发动机舱图解

宝骏510发动机舱结构如下图所示：

宝骏510的发动机为通用新一代1.5L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量。从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形容则是：低转数大扭矩、高转数高功率。然后，宝骏510为6速手动变速箱，综合油耗为6.3L，档位清晰平稳，离合点好找不虚，离合结合的范围比较大，包容度强，换挡轻便灵活，有吸入感，转向手感轻，换挡自然顺畅。

宝骏510发动机噪音大吗，宝骏510高速噪音怎么样

宝骏510噪音测试结果如下：

宝骏510用6挡跑120km/h发动机只有3000rpm， 发动机噪音低很多，油耗也会更低一些。车在路上走，噪音有多个来源，例如旁边的公交车、轮胎和路面摩擦的噪音、跑高速的话还有风噪等等，但主要就是这几样了。如果用一般（同价位的都差不多）、不错（比同价位的好点）、挺好（比同价位的好不少）这三个词作为递进关系的评价，那会是环境噪音（挺好）、发动机噪音（一般）、胎噪（不错）、高速风噪（一般）。代入到用车场景中的话，停红灯的时候会觉得车里挺安静的，与外界环境有隔离感，对于这个价位的车型来说应该没谁能做到。市区行驶的话发动机转速不高，声音像是闷在发动机舱里出不来，所以也不会太吵。相比发动机声音和高速风噪，路噪基本上识别不出来，被盖过去了，可以无视之。隔音这东西很难描述，有兴趣的话建议亲自去试试。

宝骏510怠速过高怎么办，宝骏510发动机怠速不稳

宝骏510出现怠速过高，怠速不稳的情况可能是由于：

怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。