本田飞度百公里加速，新飞度百公里加速时间

本田飞度百公里加速的成绩是：8.79秒。对于1.5L排量的自吸小型车来说，2000rpm是个非常低的起步转速，除了发动机低扭不错的原因之外，更多是因为变速器设定起到了放大扭力的效果。1挡起步转速从2000rpm上攀至接近红线（6900rpm），整个过程持续时间超过2.5秒，对于手动挡车型来说是比较长的，1挡利用得比较充分，对加速成绩有正面效果。排挡杆较短的换挡行程也有助节省短换挡时间。8.79秒的最终成绩一举超越了速翼特 1.6L CVT车型，成为目前榜上最快的自吸车型，可喜可贺。

8.79秒真的很快吗？对于自吸的小型车来说，这成绩真的很不错，同级车型一般都在10秒以上，尤其是自动挡车型。之前嘉年华1.0T自动挡跑进9秒已经能够被誉为15万以内最快的小型车，但新飞度手动挡还是把记录打破了，秒杀伪钢炮POLO GTI（0-100km/h加速9.11秒）绰绰有余。

本田飞度cvt加速几秒，新飞度cvt加速怎么快

本田飞度CVT 0-100km/h加速时间10.08秒。CVT变速箱的表现自然是很平顺的，而加速给人感觉非常有持续性。正常行驶下发动机都能保持在一个较低的转速，动力输出线性而自然，这同样让驾驶变得轻松惬意。不过也是搭配CVT变速箱的原因，在需要急加速下变速箱的反应会有所迟疑。深踩油门，发动机和变速箱都不能做出迅速的回应，变速箱在短暂的延迟后，才会不紧不慢的将发动机转速拉高到3000rpm左右，而车辆也同样不会做出太剧烈的反应。可以这么说，急加速下深踩油门和缓踩油门的区别并没有多大，车辆总是一副不紧不慢的样子。而驾驶者也无法从中感受到什么乐趣和刺激感。

另外，你也可以选择挂入“S挡”运动模式，这时踩下油门会变得很轻。感觉喷油量有明显的输出变化，而发动机的转速也会随之有很大幅度的提升，正常情况下都会保持在3000rpm以上。这时动力的输出变的稍微会积极一些，但线性的加速状态依然没法改变。不过，伴随的发动机噪音倒是更加的喧闹。总之，这套动力系统使车辆穿梭在城市中完全够用，表现要好过不少的同排量车型。

由于CVT变速箱柔顺的动力输出，因此一开始新飞度的加速表现并不被看好。测试中，起步关闭VSA车辆稳定系统，发动机的转速接近2000rpm。踩下油门，车轮没有丝毫的打滑迹象，车身也是以一种相对平稳的状态推出。即便是在全力加速中，仍能感受到动力的线性输出方式。整个过程波澜不惊，但最终10.08秒的百公里加速成绩让人多少有些意外。看来轻量化设计和发动机直喷技术的应用取得了效果，要知道新飞度这样的加速水准足以媲美当下不少1.8L自动挡车型。

本田飞度s档怎么用，新飞度s档百公里加速

飞度S档使用方式及其其他挡位讲解：

S档则是指的变速箱的运动模式，L档则指的是低档模式。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

⑥L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

飞度s档百公里加速：

CVT变速箱允许的最大起步转速为2000rpm，经过几次尝试后发现，在全油门的瞬间松开刹车才是最快速的起步方式。起步的瞬间还是蛮有冲劲的，虽然轮胎并不会发生打滑，但也并不会像一般CVT变速箱那样拖泥带水。在全力加速时，加速度的持续性很不错，最终取得了9.39秒的好成绩。

飞度加速多少秒，飞度百公里加速时间

飞度搭载的1.5L发动机配合CVT变速箱可以输出131马力以及155N•m扭矩。如此强劲的动力使得飞度能在8.6秒内加速到100公里每小时。飞度的变速箱调校方式使得起步时并没有很激进的动作，但一路的加速过程中可以感觉到动力一直源源不断在输出，整段加速的过程加速度都维持在0.45G左右。如果测试的是手动版，可能成绩会更好。

飞度8.6秒的百公里加速度横扫了同级别同价位所有车型，单论加速性能飞度已经不能和同级别价位的车去比较了。而这都多亏于飞度搭载的全新地球梦发动机与变速箱。地球梦系列不仅仅只是发动机，变速箱也归属于中。地球梦发动机的技术实现了本田低油耗高动力的本领。所以这一辆极端到什么都省，就是动力不省的车，也被广大车迷尊称为“超跑GK5”。

本田飞度中控屏多少钱，新飞度中控台改装效果

本田飞度中控屏原厂的700多元，而新飞度改装中控大屏大概要1000~1500元左右。新飞度中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。

新飞度的内饰设计和当下许多本田车型类似，都是属于整体设计简洁，但看上去十分立体的风格。中控台采用了非对称的设计，中间部分的造型向驾驶位一侧倾斜。除了操作起来更方便以外，视觉效果也显得比较个性。内饰部分还在中控台和空调出风口加入了银色塑料条作为装饰，使车内整体的档次和精致感均有所提升。

新飞度中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。