启辰t70买了就后悔吗?启辰t70的通病有什么
从东风日产独立出来后的启辰,是东风目前以来最主要的自主品牌。虽然品牌影响力不如之前,但是产品技术和质量上有日产扶持,东风启辰也在逐渐崛起。作为首款SUV,启辰t70更像一个试刀石,目的就是看一看市场反映如何。按目前的销量来看,启辰t70的表现还是合格的。那么我们来看看启辰t70的表现如何,会不会出现启辰t70买了就后悔的情况。
我们都了解,启辰t70是由日产的C平台中打造,共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等,这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错,实际体验感受到启辰t70的舒适性真的相当不错。值得一提的是这款车的多连杆式后悬架上控制臂为铝合金材质,这在自主品牌车型中可不多见。接下来我们来看看启辰t70的通病有什么
通病一、启辰t70的后排座椅依旧没有中间头枕,对于大多数家庭来说,SUV车普遍都会满载,后排中间乘客的舒适性受到很大的影响。另外后排座椅靠背角度偏直,整体的舒适性也不够理想。
通病二、启辰t70的内饰设计风格相比旧款来说,提升不少,设计理念也是源自于启辰t90,给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少,其他地方还是使用了大量硬塑料,手感偏硬。
通病三、刚才也有提到启辰t70的舒适性是相当不错,但是噪音抑制处理不够好,风噪和胎噪都比较明显。
通病四、启辰t70有三种动力选择,分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。小排量发动机动力足够使用,不过起步稍显肉;2.0L发动机又受制于cvt变速箱,起步时对发动机的限制还是比较明显的,转速不高,前轮有轻微打滑,起步来说还是差了点。
总的来说,启辰t70最突出的亮点在于悬挂,调校也是相当不错,舒适性在同级别车中是非常大的优势。除了悬挂,启辰t70的优点还有空间大,动力充沛,操控性和油耗经济性不错。
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启辰t70雨刮器尺寸,启辰t70雨刮器怎么更换
启辰t70雨刮器尺寸为24和16,启辰t70雨刮器更换方法是:首先,要先将雨刮器完全立起来,为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃,建议车主在拆装雨刮器时在风挡玻璃处垫上一块布。之后,将雨刮器刮片改变角度,最好使其与雨刮器摆臂呈90度角。因为雨刮器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的,因此在呈一定角度之后便于拆装。
按角度放好之后即可开始拆装,先要用一只手将橡胶刮片提起,为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出来。下面,一只手横向掰开橡胶刮片,另一只手则用力向下按主支架,使雨刮器刮片与摆臂分离,在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下,然后可以更换新的雨刮器刮片。拆装有骨雨刮器注意事项:最好对风挡玻璃进行保护措施,避免损失。拆装过程中要按步骤进行,避免使用蛮力,误伤自己。如果购买新的雨刷器要注意在卡扣上要与原厂保持一致。
启辰t70有哪几种颜色,启辰t70什么颜色好看
启辰t70有摩卡金、和玉白、朝霞红、乌金黑、锆星蓝、辰辉银、大漠金、翡丽灰这几种颜色可供选择。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定,还包含心理等许多因素,比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。我个人觉得和玉白色款的启辰t70更好看。
而且,白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。会给人更多的奇妙的感觉。汽车的原色可分为基本色和流行色。与此同时,黑色这类深色的颜色也适合凯瑞k50,深色能够修饰这类车过于庞大的身躯,在视觉上可以显得小一点。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟,黑色的集中度正在减弱。
t70启辰质量问题严重,启辰t70的致命缺点都有哪些
自从东风启辰脱离日产后,虽说有日产的技术扶持,但是旗下车型的销量还是不尽如人意。作为品牌旗下的首款SUV车型:启辰t70,由日产的C平台中打造,共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等,这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错。但是启辰t70的口碑并没有那么好,有的车主直言启辰t70质量问题严重。接下来我们来看一看有着日产技术的启辰t70的致命缺点都有哪些。
从车质网提供的数据看到,旧款启辰t70的质量投诉还是比较多的,主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等,具体请参照图片。之后2016款的故障投诉是有了一定的下降,但是前期过多的质量问题是很容易影响到后面改款的口碑和销量。
启辰t70的致命缺点都有哪些?在小编看来,启辰t70的配置太少是它的致命缺点。由于在售启辰t70有2018款和2016款,这里就拿最新的来说。一般汽车都是一款发动机有不同版本给消费者选择,但是启辰t70有点不同。启辰t70有三种动力选择,分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。但是1.4T和1.6L发动机都仅有手动变速箱选择,如果你要cvt变速箱,只能选择2.0L发动机。如果消费者动力需求不是那么强烈的,只能选择手动变速箱。这样看来启辰t70的产品线的确不太合理。
内饰用料上,启辰t70的设计风格相比旧款来说,提升不少,设计理念也是源自于启辰t90,给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少,其他地方还是使用了大量硬塑料,手感偏硬。
舒适性上,启辰t70采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,这个悬挂组合得益于雷诺-日产的C平台设计,舒适性是相当不错。不过遗憾的是噪音处理就不太理想了,胎噪和风噪都比较明显。另外后排座椅上,中央头枕依旧还是没有,对于后排中间乘客来说不太舒服了。
动力上,刚才也有提到启辰的动力组合。总的来说,小排量发动机动力足够使用,起步稍显肉;2.0L发动机又受制于cvt变速箱,起步时对发动机的限制还是比较明显的,转速不高,前轮有轻微打滑,起步来说还是差了点。
总的来说,启辰t70是一款比较实用的SUV,质量相比之前有了一定的提高,舒适性不错,相比同级别车竞争优势不是很大,自身特点不突出。对于启辰t70来说,最好来次脱胎换骨的变化。
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