宝马1系有防撞钢梁吗，宝马1系防撞钢梁结构图

宝马1系有防撞钢梁吗？有的，进口宝马都是原厂货，国外都是法定要装的。防撞钢梁只有有何没有的区别，没有厚不厚的区别。防撞钢梁一般都是3.5MM左右，比较高档的车子可能会有4到4.5MM。

不过一般很少超过5MM的，最后的据我所知是奔驰G 达到了5.5到6MM，不过G不算严格的轿车了，最后重申下 防撞钢梁 只有有何没有的区别 没有厚不厚的区别。

宝马1系车虽小，乐趣却不小，宝马出众的操控性能被1系很好的继承，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校。首先，1系车和很多紧凑车型不同，它采用了该车型领域里少见的前置后驱的设定，这是宝马的传统。后轮驱动的车型在车辆操控方面会比前驱车型灵活很多，如果分别驾驶宝马1系和大众的高尔夫或者福特福克斯过同一个急弯你会发现宝马1系会比后者身手敏捷许多，这就是后驱的高人之处，也是1系的一大卖点。

宝马1系虽然是两厢车型，可它的造型比例依然让人觉得和很多紧凑车型有明显的区别，没错，你肯定发现了宝马1系的车头很长！为了使宝马1系获得完美的荷重分配比例，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头部分设计的比较长，宝马1系的引擎的质心位于前轮轴稍后的位置，这样一来在容纳下悠长的直六引擎的同时又达到了良好的荷重分配效果。经过各方面的调校，宝马1系的前后荷重分配达到了完美的50:50。这也是它为什么具有优良的操控性能的重要原因。

宝马1系百公里加速时间，宝马1系加速测试

宝马1系有几个配置，下面选择其中一个进行测试。纵使M135i已经把后胎宽度增加到245mm，但是在450牛·米的最大扭矩面前依然不堪一击，起步转速高了别说测加速，想走直线都难，必须将转速小心地控制在2000rpm才能跑出最好成绩。度过最初的0.2秒之后，发动机火力全开，不到0.8g的加速度不算抢眼，但是能保持到时速60km/h左右，之后才有所衰减。变速箱换挡又快又顺，在曲线图上几乎看不到波动。最终成绩4.89秒，符合一台小钢炮应有的表现。

全新宝马1系将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。宝马1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。  

宝马1系天窗怎么关，宝马1系天窗失灵怎么办

宝马1系天窗怎么关，说明书上有详细的图解以及步骤，请仔细阅读说明书。宝马1系天窗失灵就去修理店让人家帮你检查是什么问题，然后修。        

有时也会因高速行车的风压或长时间停车

开启着天窗等等因素激发而产生误码。使之出现误动作——你想关闭天窗，它却死活不肯干！明明是关上了可它转眼又自动开启，挺好笑；有时行驶中它会自发地开启了却又自己关闭了，如此来回折腾，挺恼人的。

不过没关系，这很好处理：将天窗旋钮拧至关闭位置，然后向上稍用力按住旋钮前端（感觉“格吨”一下，此复位开关开启）持续约5秒钟（强制复位），看，天窗就会乖乖地关闭了。当然，用随车的摇臂扳转也能让天窗关闭，但那是机械性的强制手法。

宝马1系空气滤芯怎么拆卸，宝马1系空气滤芯怎么安装

宝马1系更换空气滤清器步骤较为简单。首先打开发动机盖之后可以看到位于发动机舱锁止机构后方的空气滤清器盖子，该盖子由两颗卡条固定，只需要用手就可以瓣开。

其实空气滤芯和空调滤芯的更换方法都是一样的，只是位置不同，螺丝的位置也不同而已，你可以去参考空调滤芯的拆法，也可以上网去查，很多用户都是自己更换的，而且大家也愿意给其他人解说的。

第一步：

打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。

第二步：

轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。

第三步：

掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。

第四步：

装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣，大功告成！

注意事项

在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。  

宝马1系排气管改造方案，宝马1系排气管改装图片

宝马1系排气管改造方案用户只要一百度就应有尽有，各种类型的改装方案都有，所以还请自行百度改装方案。宝马1系排气管改装图片下面会提供一些。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。                  

汽车排气管滴水是好现象来的。证明的你的车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，与排气管没什么事。

排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。

排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这样的现象在多数的汽车的比较正常的。

对于如果出现很多的话，这时候可能是排气管积水了。所以建议你去你的购买所在店去换一个，有保修的话是免费的。