比亚迪s7天窗异响，比亚迪s7开天窗异响

比亚迪S7天窗异响估计是天窗的骨架固定螺栓松动了，需要将顶棚拆卸后对天窗骨架的螺栓进行紧固了。如果不能解决，那就去找4s店帮你看看，或者保养的时候再让人给你看看是怎么回事。但是呢，如果响声不是很大，那就没事。

比亚迪车型一直是主打性价比，而比亚迪S7也不列外，其拥有超高配置与空间打动消费者，比亚迪S7在车厢做工用料上表现还是不错，触感回馈不显廉价，比亚迪S7也是将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机车型，动力输出表现上，2.0T车型更充沛、直接。行驶质感回馈也扎实、硬朗。

比亚迪s7天窗尺寸图，比亚迪s7天窗怎么打开

比亚迪S7天窗尺寸图下面会有。比亚迪S7的全景天窗全系标配,但是只能算是全景玻璃，120cm*100cm,无法打开。

比亚迪S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。比起同级别车辆配置高出了几个等级。

比亚迪云服务是比亚迪汽车工业有限公司为BYDi用户研发的智能服务手机应用，通过手机可以轻松实现远程控制，如车门解锁、车门上锁、开启空调、预约开空调、车辆定位、寻车，查看实时车况、历史轨迹，进行车况检测等功能。目前支持秦、思锐、E6先行者，通过云钥匙、云控制。

比亚迪s7底盘高度多高，比亚迪s7底盘结构解析

比亚迪S7底盘最小离地间隙是18cm，下面是一个车主的测试结果：         

选择测量部位为发动机油底壳部位。测量条件：胎压240多，空车。

测量结果：最小离地间隙为15—16！

备注1：15—16应该不是油底壳离地的距离，从图中可以看出，这个距离应该是汽车自带的塑料底护板的离地间隙，如果把这个护板去掉，油底壳的离地间隙为18应该没错；

备注2：传言说排气管和排气筒位置也很低，我均进行了测量，均多于18，估计在19—20，因此全车身离地间隙最小处确实在油底壳处。

备注3：以上单位均cm。

比亚迪S7底盘结构解析：比亚迪S7的前悬采用了常见的麦弗逊式悬挂，后悬挂采用了官方称为麦弗逊配三连杆式悬挂，其结构就是将麦弗逊悬挂的下摆臂拆分为两个连杆，再加一根纵臂构成。其结构与麦弗逊一样，形式简单，占用空间小，舒适性不错。不过其结构强度、防侧倾能力等方面表现相对较差。

比亚迪s7电瓶怎么拆装，比亚迪s7电瓶怎么更换

比亚迪S7电瓶的拆装，更换还是拿到4S店让人家帮你更换为好，毕竟自己不是专业的，有没有关于开云的网址。

比亚迪S7原厂电瓶型号是瓦尔塔 12V 80AH免维护电瓶。这款车如果更换4s店的原厂大概费用在650元左右，以旧换新大概要380到450左右。

汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北

冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池 爆 炸。

比亚迪s7电瓶品牌型号，比亚迪s7电瓶多少钱

比亚迪S7原厂电瓶型号是瓦尔塔 12V 80AH免维护电瓶。这款车如果更换4s店的原厂大概费用在650元左右，以旧换新大概要380到450左右。

汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北