现代途胜水箱加水图解，新途胜水箱怎么加水

现代途胜水箱加水图解：途胜水箱位于发动机舱盖内,最前面车头位置,目测有水管连接的那个就是水箱。前机器盖里 防冻液的那个壶 ，有上下限刻度的那个壶就是了，打开盖子加防冻液。如果加的太满了，水箱下边有个放水螺丝可以把水放出来。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

现代途胜水箱在哪里，新途胜水箱位置图解

新途胜水箱位置图解：途胜水箱位于发动机舱盖内,最前面车头位置,目测有水管连接的那个就是水箱。前机器盖里 防冻液的那个壶 ，有上下限刻度的那个壶就是了，打开盖子加防冻液。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

现代途胜eco如何关闭，新途胜eco模式省油吗

现代途胜eco关闭方法：在档杆左下方有三个按钮，左上的那个就是，右边是自动启停，扶手箱正前方左上角的按键，DRIVE  MODE，可以切换三种模式。用ECO不要猛踩油门。猛踩油门用什么模式都不管用！ECO模式可以让低档位保持在2000转上跳档的！2000或者2000以下调档是最省油的！

ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

　实际上，ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。

现代途胜后备箱怎么锁，新途胜后备箱锁不上

现代途胜后备箱上锁：用遥控钥匙把门锁了，后备箱自然就锁了。这样如果锁不上的话，可能是锁机坏了或是锁机的线没有归位，导致锁不上！你把锁机的那条线，拿出来，再用关于开云的网址压锁机，如果可以锁了，就是锁机的线有问题，要不就是锁机的问题了。

全新途胜延续了北京现代车型一直以来的高颜值、高质价比、科技配置丰富、安全性能超强等诸多优势，但也引发部分媒体及消费者质疑。北京现代此前推出的车型，在车内空间方面往往能做到领先同级产品，而全新途胜的车身尺寸数据与竞品相比，似乎仅达到持平的水准，并没有充足优势。

除了优秀的驾乘空间外，全新途胜的储物空间也可圈可点。不仅在中央扶手、前门内饰板、后备箱侧面共增加5处储物格，合理利用空间，储物更加灵活外，最值得称道的就是其后尾箱空间。

现代途胜后备箱异响原因，新途胜后备箱异响解决

新途胜后备箱异响解决：备箱铰链处涂抹润滑脂就好了，4S店一般用虎头hotolube或者克鲁伯kluber 的车门铰链与滑道润滑脂，无色透明、耐低温、耐久，有安全认证，逃豹豹里有130克小牙膏管包装，使用很方便。这些地方不宜使用润滑油或者普通黄油，容易流失或低温冻结，会有有害气味挥发出来。

提到异响相信每位驾驶者都会感同身受，对于困扰自己很久的声音逆来顺受，然而车主是对自己的车最熟悉的人，车辆发出的声音和操控感觉也最为灵敏，所以最能解决自己车问题的人也是你。

全新途胜延续了北京现代车型一直以来的高颜值、高质价比、科技配置丰富、安全性能超强等诸多优势，但也引发部分媒体及消费者质疑。北京现代此前推出的车型，在车内空间方面往往能做到领先同级产品，而全新途胜的车身尺寸数据与竞品相比，似乎仅达到持平的水准，并没有充足优势。

除了优秀的驾乘空间外，全新途胜的储物空间也可圈可点。不仅在中央扶手、前门内饰板、后备箱侧面共增加5处储物格，合理利用空间，储物更加灵活外，最值得称道的就是其后尾箱空间。