本田飞度加装喇叭流程，新飞度喇叭安装方法

新飞度喇叭安装方法为：首先要找到喇叭，它可能在汽车前面的发动机罩下，可能在电池周围或在挡泥板内外侧之间的区域。断开汽车电源，拧松固定喇叭的小螺栓，卸下喇叭，然后更换上从汽车配件经销商经或是售后维修店买来的喇叭。 把喇叭安装到原来的位置，接通连接线使与汽车电池相连。如果可能挂载一个万能喇叭，或使用自攻螺钉把它安装在合适的位置。最后打开汽车电源，检查汽车喇叭的音效。

一套完整的汽车音响系统，需要高中低音及重低音，但在汽车内为了使前后排的人都能享受好的音乐，一般会分为前声场、后声场安装，这就有几种情况。基础的改装方案：在前声场，高音喇叭及中低音各一对（中低音在一起），后声场一对同轴喇叭，共6个。加超低音的话，是7个。高音质的改装方案：前声场，高中低音喇叭各一对（6个），后声场高中低音喇叭各一对或者高音喇叭及中低音各一对（6个或4个），加个低音炮就有11个或13个。有的客户最求更高的音质，可能会加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要调试好，不要相互影响到声场。

本田飞度改装鸣笛喇叭，新飞度鸣笛喇叭走线

本田飞度的喇叭在方向盘中间，上面有一般小的喇叭标志。汽车的喇叭大多数都在方向盘上，按喇叭警示最顺手和方便，也有一些会在转向灯旁边。“汽车鸣笛的喇叭” ，类似于蜂鸣器，中间有一个随振膜运动而通断的接点，接通电瓶的直流电，振膜被吸合、接点断开，振膜复位、接点又闭合，然后反复吸合、复位的运动，所以会自动发声的。

本田飞度改装鸣笛喇叭步骤：一，掀开引擎盖，将赛欧前保险杠上的黑色塑料护板上面的塑料卡钉用塑料撬棒撬下来。二，用撬棒将黑色护板支住，放大护板与车的距离，便于下手，从上面向下看，就能看到原车喇叭。三，没有拆掉原车喇叭。在里面找合适位置，固定两个喇叭。将原车喇叭线断开。四，开始接线。将喇叭线束上的继电器控制端接到原车喇叭线上。五，将喇叭线束上的继电器上供电端子接线到汽车蓄电池上。至此，改装完成，声音十分洪亮、动听。

本田飞度原车喇叭尺寸，新飞度喇叭位置图

本田飞度原车喇叭尺寸为前后门6.5寸，新飞度喇叭改装时原车所带喇叭完全不必浪费。大家应该已经注意到飞度后门两侧上的喇叭面罩了吧，里边虽然没有喇叭，但是这个位置已经预留出来，而且连空位都已开好，不用另行加工，而且这个位置的尺寸与前面的喇叭尺寸是一模一样的6.5英寸，若对后面的音响效果要求不高，完全可以来个“前兵后调”，这样可以节省很多钱。

一套完整的汽车音响系统，需要高中低音及重低音，但在汽车内为了使前后排的人都能享受好的音乐，一般会分为前声场、后声场安装，这就有几种情况。基础的改装方案：在前声场，高音喇叭及中低音各一对（中低音在一起），后声场一对同轴喇叭，共6个。加超低音的话，是7个。高音质的改装方案：前声场，高中低音喇叭各一对（6个），后声场高中低音喇叭各一对或者高音喇叭及中低音各一对（6个或4个），加个低音炮就有11个或13个。有的客户最求更高的音质，可能会加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要调试好，不要相互影响到声场。

本田飞度1.3油耗多少，新飞度1.3真实油耗多少

本田飞度1.3手动官方油耗：综合工况油耗：4.0  L/100km市区工况油耗：7.4  L/100km市郊工况油耗：5.2  L/100km。新飞度1.3自动官方油耗：综合工况油耗：6.0  L/100km市区工况油耗：8.5  L/100km市郊工况油耗：5.8  L/100km。

新飞度1.3真实油耗大约7，高速4.0，市中心5.5-6.3，飞度也具有I-VTEC 可变气门正时技术，所以1.3排量更小的省油!发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

本田飞度1.5油耗多少，新飞度1.5真实油耗多少

本田飞度1.5手动官方油耗：综合工况油耗：4.0  L/100km市区工况油耗：7.9  L/100km市郊工况油耗：5.7  L/100km。本田飞度1.5自动官方油耗：综合工况油耗：6.0  L/100km市区工况油耗：9.0  L/100km市郊工况油耗：5.7  L/100km。新飞度1.5LCVT无级变速官方油耗：综合工况油耗：4.0  L/100km。

发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。