飞度噪音实测，飞度全车隔音效果如何

飞度的隔音差一直是被吐槽的点，经过实测，怠速时噪音为38.5分贝；60km/h时噪音为61分贝；80km/h时噪音为64.7分贝；120km/h时噪音为69.6分贝。与同级别车型比较，飞度在高速时的噪音比较大。风噪、胎噪以及发动机的声音通通涌进车内，80km/h以下时还能接受，超过80km/h后，就要将音响调大点声了。

拆解飞度以后可以看出，皮薄骨细，就那么几块隔音棉，整车底盘也没什么涂层或者隔板，不难想象为何飞度的隔音会如此不堪。不过对于这个价位的车来说，也是属于可以理解。特别是本田的低级车，有个牛气哄哄的发动机就够了，还管他隔音什么的干嘛呢。有几块隔音棉意思意思一下，人有我也有就行了。此外悬挂系统对路面坑洼不平的过滤效果也比较差，行驶不平路面时振动以及噪音也会比较明显。

飞度全车隔音多少钱，飞度噪音最好解决方案

飞度糟糕的隔音一直是不少车主诟病的地方，单薄的隔音棉凑起来做个枕头都不够。能无视一切买下飞度的消费者大多会去做隔音。但是害怕各种花里胡哨的搞完以后没有达到理想的效果。据了解各家各店的隔音处理大概就是四门、发动机盖、翼子板、底盘以及后备箱这几个方面。从这几个方面动手确实可以大大较少车内的噪音。

一般做全车隔音大概在1500到2000元，好的成千上万也不稀奇。对于飞度，即使做了全车隔音，甚至连避震都换了，效果也不可能达到非常高的水平。毕竟就这个价位，所以期望值也不要太高。如果是长期跑高速，做一下隔音还是有必要，而平时城市上下班开开的，其实也没必要。速度不高的情况下，胎噪风噪都不会很明显。反而发动机的声音还是挺不错的，

本田飞度车内噪音测试，新飞度和polo哪个噪音小

不少本田飞度车主反映，飞度车皮本来就薄，其他噪音也感觉到，可是都没有发动机噪音那么大，本田飞度使用是1.5LI-VTEC发动机，原车的隔热垫并不够厚，覆盖面不大，再说原车的水槽也没有隔音，难以抵挡发动机的噪音，走在高速上，车速达到80km/h风噪并不大，说明新款的飞度密封性加强了，但是凸显了胎噪大了。

两台A0车的后减震都是扭力梁的，总体都是偏硬，但是多余弹跳都没有，但是跟多连杆的独立悬挂比真心差了不少，减震方面半斤对八两，毕竟都是十万以内定位的经济车型，噪音方面Polo只能说是同级别车里噪音控制相对比较好的，飞度的噪音控制就非常一般，本田车里最不能接受的短板就是发动机隔音方面做得实在糟糕。轮胎方面噪音两款车都是配备韩泰轮胎，质地坚硬耐磨但是噪音控制比较差，虽然Polo好不到哪去但是总体从噪音控制方面略好于飞度，总之两款车其实都是A0车型中标杆车型了，两款车保值率都是头两名的，前五年Polo保值率更高，后五年飞度更高，飞度小毛病几乎很少，都是皮实省油的车型。

本田飞度为什么噪音大，新飞度噪音大怎么办

飞度的噪音控制就非常一般，本田车里最不能接受的短板就是发动机隔音方面做得实在糟糕。轮胎方面噪音两款车都是配备韩泰轮胎，质地坚硬耐磨但是噪音控制比较差。

本田飞度与同级别车辆相比较属于“高级别”，在测试当中发现该车在行驶过程中发动机噪音尤为的明显。这体现在加油过程和车速升高时，即便是持续性的缓踩油门，车内也能听出发动机噪音不小，还有高速行走时的胎噪声音也是不容忽视，所以大白鲨小编建议飞度车主做一个“引擎盖处理套餐”能够很好的消弱发动机的噪音；如果想进一步的安静可以将“胎噪处理套餐”对症下药是一个非常好的解决办法。

本田飞度真皮座椅价格，新飞度真皮座椅改装图片

本田飞度真皮座椅大概价格: 2000.00元/套，真皮座椅是指座椅的面料采用真皮，汽车真皮座椅的使用虽然已经不再是一种品位的象征，但同一款车型推出的不同款还是会因真皮和普通的布料座椅来区别它的身份高低。好多人买车时也会刻意选择真皮座椅，觉得真皮座椅有档次，舒服而且耐脏。

本田飞度部分车主购车时，座椅并不是真皮所制。为了驾驶感受，许多车主都会选着对座椅进行包真皮。但是，有侧气囊的车请慎给座椅包真皮，不少交通事故事后调查中，发现因为轿车侧面安全气囊因加装的真皮座椅导致安全气囊未能弹开，导致车主在车祸中没有受到保护，因而造成严重的后果。如果您的车配有侧气囊的话请在处理座椅真皮的时候一定要注意，一定要给侧气囊留下一条“生路”，不要一味的追求真皮的高档就牺牲安全。