宝骏730发动机护板价格，宝骏730发动机护板安装

 宝骏730发动机护板价格根据品牌材质的不同其价格为150-300元不等。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板分类

一、硬塑、树脂护板。

    价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破损，并且破损之后无法修复起不到长期的保护作用。

    优点：重量轻、价格低

    缺点：容易损坏

二、钢质或者锰合金护板

    需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。

    优点：抗冲击性强

    缺点：重量沉

三、铝合金保护板

    不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。

    优点：重量轻

    缺点：价格高，材料强度不高

宝骏730发动机什么型号，宝骏730发动机技术详解

宝骏730-1.8L发动机是将和宝骏630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的简化版。而宝骏630上使用的就是科鲁兹1.8L和英朗1.8L车型上的那台1.8L ECOTEC DVVT发动机，最大功率105kW/6300rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。可以说宝骏730就是科鲁兹和英朗上那台1.8L引擎的简化版。
　　而1.5L的L2C发动机隶属于通用P-TEC系列（和宝骏630上的1.5L引擎一样），也就是全球战略小排量发动机中的一员，以往P-TEC并没有1.5升这个排量，不过这并不是通用为宝骏630/730专门全新研发的动力单元，实际上它跟乐驰的P-TEC、赛欧爱唯欧用的S-TEC、五菱宏光的LCU都有着相当密切的联系。

宝骏730发动机哪产的，宝骏730发动机耐用吗

宝骏730-1.8L发动机是将和宝骏630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的简化版。而宝骏630上使用的就是科鲁兹1.8L和英朗1.8L车型上的那台1.8L ECOTEC DVVT发动机，最大功率105kW/6300rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。可以说宝骏730就是科鲁兹和英朗上那台1.8L引擎的简化版。
　　而1.5L的L2C发动机隶属于通用P-TEC系列（和宝骏630上的1.5L引擎一样），也就是全球战略小排量发动机中的一员，以往P-TEC并没有1.5升这个排量，不过这并不是通用为宝骏630/730专门全新研发的动力单元，实际上它跟乐驰的P-TEC、赛欧爱唯欧用的S-TEC、五菱宏光的LCU都有着相当密切的联系。

宝骏730发动机怎么样，宝骏730用的什么发动机

宝骏730-1.8L发动机是将和宝骏630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的简化版。而宝骏630上使用的就是科鲁兹1.8L和英朗1.8L车型上的那台1.8L ECOTEC DVVT发动机，最大功率105kW/6300rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。可以说宝骏730就是科鲁兹和英朗上那台1.8L引擎的简化版。
　　而1.5L的L2C发动机隶属于通用P-TEC系列（和宝骏630上的1.5L引擎一样），也就是全球战略小排量发动机中的一员，以往P-TEC并没有1.5升这个排量，不过这并不是通用为宝骏630/730专门全新研发的动力单元，实际上它跟乐驰的P-TEC、赛欧爱唯欧用的S-TEC、五菱宏光的LCU都有着相当密切的联系。

宝骏730有发动机护板吗，宝骏730发动机护板图片

宝骏730原车没有配备发动机护板，有需要的车主可以自行选购安装，延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。