宝骏730换火花塞多少钱，宝骏730火花塞多久换

宝骏730原厂火花塞官方建议更滑周期为40000公里/次，用量4支，价格大概是40元，更换工时费40元左右。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

宝骏730火花塞型号，宝骏730火花塞什么牌子

宝骏730原厂火花塞官方建议更滑周期为40000公里/次,火花塞型号为：

1.5T车型原配火花塞：博世代工，YR7DC型（M12螺纹/长度19mm，六角螺母M16，热值7）

1.8L车型原配火花塞：湘火炬代工，K6RTC型（M14螺纹/长度19mm，六角螺母M16，热值6）

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

宝骏730有几个火花塞，宝骏730火花塞在哪里

宝骏730采用的是直列四缸自然吸气发动机，因此具有四个火花塞，火花塞均镶嵌于发动机正上方。

1.5T车型原配火花塞：博世代工，YR7DC型（M12螺纹/长度19mm，六角螺母M16，热值7）

1.8L车型原配火花塞：湘火炬代工，K6RTC型（M14螺纹/长度19mm，六角螺母M16，热值6）

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

宝骏730空调怎么用，宝骏730空调使用说明

宝骏730空调使用说明

提示：

● 所有车窗玻璃上必须无冰、雪及雾气，确保视野清晰。

● 发动机达到工作温度时系统方能提供足够的热量，快速去除车窗上的雾气，直至车窗清晰方可起步行驶。

● 为确保视野良好，务必正确使用空调系统和后风窗加热器。

● 空调系统以空气内循环模式长时间运转时新鲜空气不能进入车内，若同时关闭空调制冷系统，则车窗将快速凝结雾气，从而影响视线，极易引发事故！

● 不需要时务必及时关闭空气内循环运转模式。车内空气混浊时驾驶员极易疲劳，精神不振，注意力分散，极易引发事故，严重致伤人员！

● 切勿长时间关闭空调鼓风机或打开空气内循环运转模式，否则，新鲜空气无法进入车内。

宝骏730氧传感器多少钱，宝骏730氧传感器怎么装

宝骏730配备有两个氧传感器，分别位于排气管三元催化器的前后两端，可以直接拆卸下直接更换。原厂氧传感器的更换价格是250元/个左右。

ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常，（ECU）电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。