日产新轩逸打方向盘有响声，轩逸转向异响怎么办

日产新轩逸打方向盘有响声是通病来着，主要是平面轴承的问题，打方向的时候传来“特特特”的响声，更换了平面轴承异响就不会出现了，但是新的平面轴承也是用不了太久，一两年可能又要重新更换了。原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，则是转向机故障，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。

日产轩逸变速箱有异响，新轩逸cvt变速箱怎么样

日产轩逸变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。　　

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。 　　

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

日产轩逸变速箱异响，轩逸变速箱异响原因

日产轩逸变速箱有异常的响声的原因可能有：

１　轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．

２　变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．

３　润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．

４　变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．

日产新轩逸车窗异响怎么解决

日产新轩逸车窗异响应该是玻璃粘上了脏物造成摩擦异响，如果是重新更换过车窗的可能是安装不准确的原因，车窗升降器故障也会直接导致异响的产生。当然也有可能是有零件不牢或卡扣松动导致，内部零件生锈，工作时摩擦异响，车门拉线机械结构异响。如果只是零件摩擦声响，建议直接喷润滑剂，如果是零件或卡扣松动，掉落只能拆开车门进行检查了，将其加固就可以解决异响的问题了。

日产新轩逸行驶中有异响怎么办

日产轩逸行驶中有异响首先要判断异响处在哪，日产轩逸轮胎响的原因主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而减震器过硬，也会造成胎噪大。可以通过调整气压，四轮定位，或更换轮胎的方式解决。

如果轩逸变速箱异响可能是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生，发出异响。

如果是轩逸减震器异响，可能是减震胶的老化或损坏，检查减震胶是否老化，更换减震胶就可以了，减震器的检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。