凯迪拉克cT6怎么样

换代后的CT6就像一幢焕然新生的建筑，让人惊喜不已，“家里终于连上网一样”，新的设计风格既紧跟潮流又挑战过往固有认知。更值得一提的是，它还贴上了“985智慧座舱”的标签，为驾乘者带来无与伦比的豪华感受，下面kaiyun电子就带大家来一起看一下凯迪拉克CT6实际表现怎么样。

新一代凯迪拉克CT6的外观设计着重在细节上进行了改动，采用了类似于凯迪拉克LYRIQ的设计语言，呈现出时尚高级感，最明显的变化就是在灯组造型上的升级，进一步提升了现代感。同时，尾部熏黑处理的灯罩和底部的镀铬元素也增加了整车的质感，新款车的长宽高分别为5223*1890*1473mm，轴距3109mm，比上一代车型更宽更低。

凯迪拉克CT6的内饰方面也非常引人注目，尤其是配备了代号为“985”的智能科技座舱，这个座舱标配了一块33英寸的中控屏幕，分辨率高达9K清晰度，而且还搭载了主流的8155车规级芯片以及车载5G网络。这些功能让驾驶者可以轻松掌控车内的各种信息和娱乐服务，提供更便捷的使用体验。

凯迪拉克CT6的动力体验非常出色，尤其在运动模式下，油门响应非常敏锐，能够提供充分的驾驶乐趣。但是如果你想让乘客感到舒适，使用旅行模式可能会更好一些。

凯迪拉克CT6在空间方面表现优秀，即使将前排座椅调整至标准坐姿位置后，后排乘客仍然可以拥有三指的头部空间和两拳多的腿部空间。相比那些特意加长轴距以扩大后排空间的对手们，CT6仍然有着不逊色的表现。

驾驶感受方面凯迪拉克CT6也表现不错，MRC4.0主动电磁悬挂系统的优化显然带来了更好的舒适性和操控性，阻尼响应速度提升了45%，悬挂过滤干脆利落，高速行驶时车身也没有明显的摆动；

同时，全新CT6的转向系统的反馈也非常亢奋，在旅行模式下柔和线性，在运动模式或者激烈驾驶时则更加灵敏，方向盘大角度时操控更灵活，而小角度微调和高速驾驶稳定性也更高。

但是它的的车载对话增强功能可能存在一些劣势，即无法有效过滤掉车内的杂音，包括前排的轻微琐碎响动也会被放大。这可能会干扰后排乘客的体验，不过这只能算是小毛病。

凯迪拉克CT6是一款年轻时尚且运动化的豪华车型，其全新设计语言的内饰布局，舒适性配置和智能化配置非常丰富，即使入门款车型也很值得消费者考虑，虽然动力性能与老款车型相似，但CT6依然能够展示出一款中大型豪华轿车的水平。（撰文/kaiyun电子）