雷克萨斯is为什么停产了?雷克萨斯is为什么不引进
时间:2021-06-14 20:19:10 编辑:kaiyun电子
雷克萨斯IS在2007年左右进入中国市场,虽然那时候的雷克萨斯在国内已经有很深的口碑积累,但是IS这款车的销量一直都不太好。最近网传已经停产,并且现在各大终端上已经买不到全新的雷克萨斯IS了,那么雷克萨斯IS为什么停产了?
其实,在海外雷克萨斯IS并没有停产,并且雷克萨斯IS还推出了全新改款车型,只是新改款车型不会进入中国市场,也就是说雷克萨斯IS以后也无缘中国消费者了。我认为IS不引进主要是以下两个原因。
1、IS销量偏低车型小众
国人买车其实是相对理智的,在同样价格中大家其实更偏向于选择车身尺寸更大,坐起来更加舒适的雷克萨斯ES,ES是雷克萨斯的主力车型。IS 2017款在国内的售价高达29.8-41.8万元,这个价格和大哥ES有较大的重叠,同时相比起宝马3系而言IS的运动性能又不够凸显,销量差也很正常。
2、雷克萨斯的主要精力不在IS身上
可以发现,即使是2021款的IS改动也并不大,这就表示了雷克萨斯对于销量较低的IS持保守态度。相比起旗下的SUV车型,雷克萨斯的改款速度就要快很多,也就是说雷克萨斯目前的重点主要放在RX、NX和ES这三款车型上,毕竟这三款车型才是最赚钱的产品。因此,雷克萨斯把进口数额留给ES等热销车型会更实际一点。
其实在我看来,IS这款车的定位也是颇为尴尬的,它自诩是雷克萨斯最运动的轿车。但是相比起同级别的宝马3系或奥迪A4L,IS这款车的运动性能并不明显,价格还比较贵。二线豪华和一线豪华消费者还是分得清的!
kaiyun体育平台官方网址相关车系
猜你感兴趣
相关文章
- 雷克萨斯IS是一款中型轿车,目前市面上在售的是2017年款车型,厂商指导价为29.80-41.30万元。最近雷克萨斯官方发布了全新一代雷克萨斯I...[详细]
- UX300e是雷克萨斯旗下第一款纯电车型,虽然UX300e身上有全进口身份,但它却是一台专门瞄准中国市场而诞生的车型。在我的印象中,雷克萨...[详细]
- 雷克萨斯这几年凭借ES和RX这两款车型可谓是打遍天下无敌手,其实我们可以发现雷克萨斯不断在SUV车型上发力,轿车则没怎么动过。不信你...[详细]
- 在国内的汽车市场中,总会有车辆因为名字太难读从而被消费者所嫌弃,于是大家就喜欢给车起个简单的名字。例如保时捷叫波子、沃尔沃...[详细]
- 雷克萨斯ES是雷克萨斯在中国卖得最好的车型,它有三种动力可以选择,分别是2.0L+CVT(ES200)、2.5L+8AT(ES260)、2.5L/48V+E-CVT(ES300),三种...[详细]
- 雷克萨斯ES是雷克萨斯在中国卖得最好的车型,它有三种动力可以选择,分别是2.0L+CVT(ES200)、2.5L+8AT(ES260)、2.5L/48V+E-CVT(ES300),让人...[详细]
- 【kaiyun电子 新车动态】尽管没有任何官方消息,但雷克萨斯IS2021年引进国内的可能性几乎为零,原因是这款车搭载了大排量发动机,需要面...[详细]
- 日系车中从来不乏信仰车型,尤其是活跃于90年代的那帮老家伙,个个都是热血青年们的Dream Car,本文的主角咬地鲨就是这堆信仰级日系车...[详细]
- 推出凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等车型后,雷克萨斯也不甘示弱,带来全新UX系列车型,基于TNGA架构打造,提供6款车型选择。那雷克萨斯UX优缺...[详细]
- 说到雷克萨斯,一些上点年纪的人会记得这个品牌曾经叫做凌志。而当一个奢侈品牌要推出紧凑型运动轿车,就不可避免地与宝马3系和4系...[详细]
- 有人觉得雷克萨斯LM的诞生势必打破埃尔法在国内垄断的地位,事实上并非如此。丰田埃尔法官方售价77.2-87.0万,而雷克萨斯LM厂商指导价...[详细]
- 雷克萨斯为了进军全球豪华运动休旅汽车市场,推出了开疆辟土的RX车系,融合轿车风格的舒适底盘,大车的空间和四驱运动性能于一体,...[详细]
- 平行进口版雷克萨斯LX570一直是市场主流销售车型,车价透明且无加价、版型众多深的广大客户喜爱。也可以说是丰田陆地巡洋舰的雷克萨...[详细]
- 雷克萨斯LX570工信部油耗 LX570、8挡手自一体工信部综合工况油耗14.7L/100km LX570、6挡手自一体工信部综合工况油耗14.7L/100km 由于两款车型所配...[详细]
最新发布
新车发布