英朗三缸1.3t和四缸1.5l哪个好?别克英朗1.5L和1.3T怎么选
英朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车,该车凭借着强大的经济性以及家用性捕获了不少消费者的方向,然而当消费者在选购该车的时候,却不知道究竟应该购买哪个版本动力车型,那么英朗三缸1.3t和四缸1.5l哪个好?
目前市面上在售的别克英朗共有四款车型,它们分别是1.5L自动进取型、1.5L自动精英型、1.3T自动轻混动进取型、1.3T自动轻混动精英型,这里比较推荐购买1.5L动力版本,下面就给大家介绍一下别克英朗1.3T和1.5L有什么区别。
别克英朗1.3T和1.5L的区别
1.5L自动进取型:官方售价11.99万元,该版本车型搭载1.5L自然吸气四缸发动机,配6AT变速箱,最大功率113马力,最大扭矩141牛·米。配置方面拥有主副驾驶气囊和前排的侧气帘,但车内没有配备中控屏,大灯也为卤素光源。
1.3T自动轻混动进取型:官方售价11.99万元,该版本车型价格和配置与1.5L自动进取型并无差别,但在动力方面换上了1.3T涡轮增压三缸发动机+48V轻混的动力系统,这台发动机拥有163马力的最大功率和230牛·米的最大扭矩。
1.5L自动精英型:官方售价12.59万元,该版本车型动力与1.5L进取型完全相同,但车内配备了7英寸中控液晶屏幕(拥有倒车影像、车联网、OTA升级、CarLife、CarPlay等功能),此外还标配了倒车雷达、定速巡航、天窗、多功能方向盘、LED大灯、后视镜加热、仿皮座椅等丰富配置。
1.3T自动轻混动精英型:官方售价12.59万元,该版本车型价格和配置与1.5L自动精英型保持一致,动力和1.3T自动轻混动进取型一样搭载了1.3T配48V轻混的动力系统。
所以总的看来1.3T和1.5L车型主要体现在动力方面,虽然1.3T动力数据更强一点,但毕竟是台三缸机,即使48V轻混系统改善了三缸发动机的抖动情况,但发动机运转时每个缸注定会有60度的空转,这种问题无法根治。
长远来看还是四缸发动机比较稳妥,而且1.5L的动力已经可以满足很多人的用车需求了,当然如果你对动力有极度的追求,并且原意尝试新鲜事物,那么也可以选择1.3T版本车型。
- 在家用车这一细分领域中,许多汽车厂家都会根据市场的不同需求,从而打造出适合当地的双生车型,作为美系车的别克也不例外,就像别...[详细]
- 上汽通用可能是国内推行三缸最激进的车企了, 细数一下,从前两年开始三缸化就已经全面席卷上汽通用的产品线, 像别克的英朗、威朗...[详细]
- ▶ 别克英朗1.0T发动机信息 型号:LIW 缸数:3缸 产地:上汽通用汽车东岳基地 搭载年款:2019款、2018款 动力数据:最大马力125Ps(92KW)/5...[详细]
- 别克英朗1.0T发动机参数 ▶ 型号:LIW ▶ 产地:上汽通用汽车东岳基地 ▶ 搭载年款:2019款、2018款 ▶ 动力数据:最大马力125Ps(92KW)/560...[详细]
- 现在已经是2020年,距离别克顶着一片骂声推出三缸英朗,已经过去了近两年的时间。第一批买三缸英朗的车主们,买车至今少说也已经有一...[详细]
- 『别克英朗』车主口碑 ▶ 最满意: 性价比高、油耗低、加速强劲、后备厢空间足够、内饰好、座椅舒服、后排空间足够、方向盘没有虚位...[详细]
- 作为美系车销量第一,英朗自2018年款起就用上了三缸发动机,虽然三缸发动机面对的是消费者的一片骂声,但别克似乎并不那么在乎,甚至...[详细]
- 从2017年的数据可以看出,全新英朗四缸车型已经交出了不错的成绩单,与新朗逸和轩逸一起名列前三。而2018款三缸车型的推出,更是进一...[详细]
- 英朗这款车在国内的销量一直都很好,说明它还是有一定实力的,但比起实力,它的降价幅度更加有噱头,每一个年款的车型上来没多久就...[详细]
- 在纯电动还存在诸多技术瓶颈的情况下,选择插电式混合动力显然是一套不错的过渡方案,站在消费者的角度来说,插电式混动车型既不用...[详细]
- 别克君威是上汽通用别克旗下的一款中型家用轿车,这款车虽然厂商指导价为18.88-21.48万元,但由于终端市场上有着较大的优惠,所以目前...[详细]
- 别克君威目前有着数万元的大幅优惠,不少消费者纷纷被该车型所吸引,但是由于别克近年来在国内的销量并不高,大家多少会对这款车的...[详细]
- 【kaiyun电子 爆点车评】说到别克林荫大道,我总感觉有点可惜。你说别克懂不懂什么是豪华车?他懂!林荫大道内饰豪华而且外形足够优雅...[详细]
- 【kaiyun电子 爆点车评】濒危物种可以用来形容动植物,不过放在车上也很合适。平时在路上见到旅行车的概率真的少之又少,它拥有三厢车...[详细]