凯美瑞混动和燃油哪个好？凯美瑞双擎修不起是真的吗

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，历经37年风雨验证，销量走势一直处于领先水平，已赢得全球2000多万车主的信赖。2019年，丰田上市了第八代凯美瑞，并且新增双擎混动版车型，配置升级价格不变。在新车诱惑下有些蠢蠢欲动，有人问到凯美瑞买汽油还是双擎？下面来看一下他们都有哪些亮点。

凯美瑞混动和燃油哪个好

凯美瑞混动版和燃油版最大的区别就在动力系统和底盘结构上，其他外观和配置都是大同小异的，所以这里的重点讨论动力系统。

汽油版2.0发动机最大功率178马力(131kw)，2.5发动机最大功率209马力(154kw)。混动版车型发动机自带明星气场，2.5L发动机最大178马力(131kw)，热效率达到41%，属于全球第一，而电机动力输出是比较吃亏的，官方公布的综合功率为160kw。

混动版车型还配备THSII混动系统，它的体积变得更小型了。变速箱上，混动版配备S档和手动挡模式，一定程度增加驾驶体验，使用方法与普通自动变速箱一样。

2.0燃油版凯美瑞工信部综合工况油耗5.5-5.7L/100km，2.5汽油版油耗6L/100km，而混动版的油耗在4.1L/100km。由于工信部测试的油耗是在较为理想条件下进行，与现实驾驶有很大区别，不过驾驶的真实油耗比工信部油耗高1-2L，车主可以以此为参考。

小结

混动版车型厂商指导价23.98-27.98万，燃油版车型17.98-25.98万。燃油版的优惠幅度并不大，一般会送一些加油卡、保养券等，而混动版车型补贴高一些，由于不同地区优惠幅度不同，一般也在5000元左右。

所以，从性价比来看，凯美瑞汽油版会高一些，并且发动机可靠性得到保障，而混动版的亮点在于油耗，长远考虑燃油成本，也可以选择混动版。

凯美瑞双擎修不起吗

凯美瑞有一大一小两块电池，小的是普通燃油汽车12V蓄电池，大的是行车电池，为镍氢电池。据了解，凯美瑞这款镍氢电池，沉积了丰田20多年的技术，历经无数次高温火烧、低温冷却、高空衰落等试验，质量和稳定性上毋庸置疑。

不过生活中也难免出现一些不可控因素，一车主行驶里程为12万公里的凯美瑞双擎车，仪表中突然显示“检查混合动力系统”的提示，于是车主将车辆开到4S店检查，发现是动力电池问题，需要更换电池组，维修报价是21680元，当时把车主吓坏了。所幸的是车辆还在质保期内，不需要支付电池费用，仅需要支付210元工时费。

据凯美瑞双擎混动版车主反映，当时动力电池坏了，4s店还没有现货，车辆只能当作纯燃油车来开，油耗直接增加一倍，达到百公里12个油，表示难以接受。

不过如今，丰田在售的双擎车型，提供不限年限/里程电池免费换修服务，这是丰田独有的“电池无忧计划”，可以看出丰田对自家电池的认可度。