汉兰达底盘高度多少,汉兰达底盘怎么样
时间:2018-12-27 16:41:52 编辑:kaiyun电子
丰田汉兰达底盘高度(离地间隙)为170mm,汉兰达属于多功能车辆,具有重心高、离地间隙大和轮距窄的特点,专为越野驾驶而设计。
2018新款汉兰达采用2.0T D-4ST 双涡管涡轮增压发动机,采用麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂,GOA冲撞吸能式车身+良好的底盘搭配强劲发动机,使其具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
● 特殊的设计使本车比普通轿车具有更高的重心。由于这种设计特点, 此类车辆更易发生翻车。而且,多功能车辆的翻车率明显高于其他类车辆。
● 更大的离地间隙的优点是在道路上的视野更佳,有利于及早发现问 题。
● 就像低悬架跑车不是为了追求越野时的出色表现一样,多功能车辆 的设计也不是为了能够像普通乘用车那样可以高速转弯。因此,高速急转弯可能会导致翻车。
kaiyun体育平台官方网址相关车系
猜你感兴趣
相关文章
- 丰田汉兰达底盘离地高度是170mm;最小离地间隙的标准号为GB/T3730.1-2001,其定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出...[详细]
- 汉兰达底盘整体概况 扎实的底盘虽然不会给你带来强烈的厚重感,但也绝对不会给你丝毫松垮感。减震系统能提供不错的滤震能力,同时还...[详细]
- 针对丰田汉兰达底盘生锈问题的处理方法,应当保护暴露在空气中的金属体。任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化,生锈。现在在...[详细]
- 丰田汉兰达做底盘装甲价格在500元左右;底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音(UNDERCOATING底漆),一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它...[详细]
- 新汉兰达的底盘用料和做工为主流水平,前后副车架虽然都是采用钢质,但采用的工艺是更为复杂的焊接立体结构,扭转刚度更强。发动机...[详细]
- 卡罗拉底盘空载最小离地间隙145mm,满载最小离地间隙105mm。在同级别中底盘高度表现不错。汽车底盘越高,质心就会越高,在有惯性力的情...[详细]
- 丰田致炫底盘高度离地间隙普通版参照 菲翔 ,底盘相同,质量相当,空载170mm,满载124mm。运动版使用了短弹簧,降低了底盘,加上侧裙边...[详细]
- 丰田致享底盘高度空车底盘120mm,最低底盘高度100mm。丰田致享在底盘方面的表现中规中矩,前后悬架的形式符合产品的定位,而在具体的调...[详细]
- 威驰fs的底盘高度在160mm左右。威驰FS采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合,这个级别的车型大多也是这种搭配,但调校出来的风格会有一...[详细]
- 丰田雷凌底盘高度空车底盘145cm,最低底盘高度105cm。雷凌在底盘方面的表现中规中矩,前后悬架的形式符合产品的定位,而在具体的调校方...[详细]
- 丰田皇冠的离地间隙均值为130mm ,是这个级别里面比较常见的底盘高度。最小离地间隙是指:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,...[详细]
- 丰田威驰的最小离地间隙是170mm。当然是比较极限的也就是没有承载任何东西的测量出的值。关于最小离地间隙, 在以前的标准中, 对最小...[详细]
- 丰田rav4 2.0L车型最小离地间隙是193mm。2.5L车型的最小离地间隙是159mm。 最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越...[详细]
- 斯巴鲁傲虎底盘高度为213mm,悬架结构采用了麦弗逊式独立悬架(前)和双叉横臂式悬架(后)。很多车型的前车都用上了麦弗逊式独立悬...[详细]
- wey vv6的 底盘解析 如下: 驱动方式:两驱型vv6是前置前驱;四驱型vv6是前置四驱(适时四驱形式) 中央差速器结构:多片离合器(仅四驱型配有) 前...[详细]
- 本田雅阁在满载时底盘高度为100mm,主要是后悬架较低造成的,所以在经过一些不平路面难免会有些刮底。 雅阁在悬架方面采用前麦弗逊式...[详细]
- 速腾底盘高度为108mm,新款大众速腾采用前麦弗逊悬架后多连杆悬架,其中麦弗逊式独立前悬架是当今使用最为广泛,拥有良好的响应性和...[详细]
- 轩逸底盘高度为11厘米,轩逸底盘头部装备一块挡泥板,车辆行驶时可以通过梳理气流的作用,同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力...[详细]
- 2016款宝马x1底盘加强件布置相当对称整齐,底盘高度为170mm,接近角为18,离去角为22。前桥使用麦弗逊独立悬架,后桥使用多连杆独立悬架...[详细]
最新发布
新车发布