钱江算是老牌子了,从十来年前就很有知名度了,主要是耐磨和节油比较好,口碑也一直不错,网上的哪些官方评价什么的我就不在这粘贴了,我周边很多人都是很多年前就开始骑了,虽然现在不怎么流行摩托车,但是在一些农村和交通不便利的城市,或外来人口比较多的城市,摩托依然是主力。我感觉钱江还好,老牌子比较放心。。
4月20买了辆,骑了300公里了,没什么问题,动力还是可以,提速不错,上高速100左右很稳。
钱江摩托车的质量总体来说还不错,普通型号的属国产一线品牌,在国产品牌中属较好的,比合资品牌稍差一点,引进贝纳利技术生产的一些大排量和较高端车型比较好。。
换一个排气管就600,开了40000公里不是这坏那坏,不建议买。。
口碑不错。TnT600不是一个全新的车型,其于2006年左右公布,并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力(60千瓦)的TnT600,理应和KTM的690 Duke,雅马哈的FZ-07,铃木的SV650相比较。 不过,后面那三款车,峰值功率都能在8500-9000转内获得,而TnT600却需要11500转才能达到峰值功率。为了达到更大的功率,其也牺牲了中段的扭矩输出。比如其在9000转的扭矩为52牛米,但铃木的SV650在8100转时,扭矩就达到了60牛米。。》》查看全部《《
耐磨技术:钱江自1998年起开始引进美国航天减磨技术,并全面投入到产品的应用之中。多年来在广大用户中已经深植了其耐磨、省油的良好口碑。钱江在自身研发优势的基础上进一步加强与美国航天减磨技术的结合,于2004年成功推出了钱江耐磨二代产品,将耐磨指标进一步提升。这在国内所有本土及合资品牌中是绝无仅有的。二代耐磨是钱江产品独有的技术优势。五千公里内不换机油,五万公里接近零磨损指标,以及两千公里放机油行驶{2005年七月由浙江省公证处对钱江摩托放掉机油行驶进行了公证(公证书号:2005浙证字第012031),钱江耐磨二代摩托车在放机油状态下的正常行驶了2198公里,仍然可以正常行驶。。》》查看全部《《
优点:耐磨、新车五百公里换机油,以后五千公里换就行,这点是别的车不能比的缺点:跑到七、八成新的时候噪音大个人感觉钱江有一款电喷125不错,省油、声音小,价格比较高。
好个屁,买了五六天近光灯不亮了,然后去销售部告诉我抄作不当灯泡烧了,换个灯泡58心思质量好点不会出问题了,骑了三天又一阵亮一阵不亮了,还不承认是线路问题,震动大,忽悠着我换了个节油齿58,说的不会振动了,确实不震了,发动机没劲了,动不动就熄火,去找给换回来原先的就当这个买了也不给换,唉,这样的售后也真无语了,谁买谁后悔。