2019年11月为止国内只有一款四缸摩托车:黄龙600。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。扩展资料黄龙搭载排气量600ml,压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机,可于12000rpm产生60kw的最大动力,55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。。》》查看全部《《
就那么有限的几种,建议楼主不要选购国产货!宁可买10年左右的进口车,也不要选择国产的,质量真的是差的要命,就说配件,一个进口车上卸下来的旧零件,性能都比国产全新的还好!。
目前好像就是钱江黄龙600,也叫贝纳利黄龙600。其它的好像真没有,春风650虽然排量是大了,可惜仍然只是个双缸车,还有国产的可以上牌,比那些水货车骑着舒心多了。交警叔叔小手一挥,骑着水货车的双腿只打颤。。
钱江黄龙600 是钱江收购贝纳利之后生产的 大部分贝纳利是三缸车 另外国产大牌 春风650 不过他是双缸车。
第一款 贝纳利 TNT600 平均售价46800这是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车,它还有一个比较响亮的中国名字叫钱江黄龙600,这款车的上市,使得国产品牌填补了四缸摩托车的空白,也让车友们体验了一下四缸中大排量车型的性能表现,并且也为衍生车型的推出奠定了一定的基础。第二款 奔达LF-01 售价未知这属于一款概念车型,但它的亮相使得国内的摩友疯狂不已,因为我们太需要一款四缸太子车了,它漂亮的外观,诱人的动力总成,极其丰富的车型配置,会勾起我们很强的驾驶欲望,不过这种激动的心情只能先暂时的压抑一下,毕竟它还没有正式量产,所以现在只能先欣赏一下,知道有这样的一款车存在就行了。。》》查看全部《《
国产没有四缸好不好。
国产四缸摩托车钱江黄龙600。 黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。。