雪佛兰科帕奇怎么启动？雪佛兰科帕奇汽车启动线在哪

科帕奇的扭矩分配方式在越野时也有所体现，多片离合器结构的刚性连接要比粘性连轴结的传递效率更高，同时科帕奇的中央差速器带有限滑功能，能通过离合器片的压紧将前后轴进行锁定，实现50：50的动力分配。不过这种结构的缺点也是显而易见的，一方面由于结构上的限制，后轮并不能获得大于50%的扭矩，另一方面50:50的动力分配仅能保持在低速的理想状态下，高负荷的使用也会导致摩擦片过热保护启用而松脱，电脑系统也将重新调配前后动力比。科帕奇是智能适时四驱，前轮打滑，或者爬坡前驱动力不足的时候会自动启动。0.2秒就能切换到四驱模式，最大可以向后轮输出50%的动力，因为这种四驱模式完全不需要驾驶员操作，所以又称傻瓜四驱。