一汽大众在低端市场的老三样从低到高依次是：捷达桑塔纳宝来说到大众，就不得不说说它三个儿子历史。捷达大众是70年代末推出的车型，80年代中期大众推出了桑塔纳，进入90年代中期捷达和桑塔纳在德国本土已难见踪迹，宝来的诞生则是在80年代末90年代初，宝来出身即比他那两个哥哥高贵，其来自高尔夫平台，主要是为了90年代初和当时的欧宝竞争。自从大众进入中国，作为进入中国的桥头堡，被淘汰的捷达和桑塔纳焕发了新生，在中国这个新兴汽车市场，无论是在政府部门还是在私人领域，这几十年大众赚得盆满钵满，同时其也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。了解了历史相信你会在心里做个比较。这三款车本质上没什么区别，不过是外观变个样就变着戏法赚钱。这三者里宝来的保值程度要高点。要说血统纯正，这三个都不是，应该是高尔夫和迈腾。如果资金够的话建议一步到位。
着空 回答：2019-08-31 13:32:48
桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高.加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多.至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。
sun远方的远方
回答：2019-08-31 09:42:48
这两款车是同平台，几乎没有区别，只是一个是一汽大众，一个是上海大众。
我的伊豆
回答：2019-08-31 18:03:34
就现款来说，桑塔纳虽然不断有进化，但基本上是换汤不换药，换壳加配置，发动机变化不大。捷达的话，家用动力基本够用，保养及维修费用也都比较省，而且车本身比较“皮实”，呵呵，不过，要是能等的话，等新款捷达，是彻底的换代产品，无论从发动机还是外形都有质的提升·自己考虑吧·
司徒为难
回答：2019-08-31 11:20:40
前者是上汽大众的，后者是一汽大众的。都是同一底盘同一发动机同一级别的车，没有本质上的差别。一般南方用户喜欢前者，北方偏爱后者，可能是考虑售后的方便性吧。两者的造型和内饰有所差别，你可选你喜欢的。我的车是前者，3年半7W公里无故障。供参考。
蚁15
回答：2019-08-31 09:42:06
