如果时间不急，热车好些，热车水温上半格，这样不光对发动机好，冬天，温度高了，开暖风易除前挡风的雾，也利于安全。
努力学习中 回答：2018-03-25 19:51:44
怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。
浪子无名JK
回答：2018-03-25 23:31:15
虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。
我心有你a2750
回答：2018-03-25 19:22:21
发动机点火后，油底壳里的机油泵也开始工作，把机油向发动机各个位置输送，像曲轴箱里的曲轴和连杆、气缸盖里控制气门的凸轮轴、气门挺杆之类的部件都在玩儿命运转，需要特别好的润滑，而油底壳里的机油到达这些位置，需要几十秒的时间（发动机设计和机油流动性不同，这个时间会有不同）——这应该是起步前“热车”最起码的时间。
692魔血
回答：2018-03-26 04:49:07
早上启动以后，怠速运转两分钟，就可以行驶，这样可以使机油全面润滑，减少发动机的磨损，对发动机是最好的。
骑驴赛大奔2362
回答：2018-03-25 23:45:51
基本是发动机转速稳定了，就走了。
你你的温柔
回答：2018-03-26 09:12:10
不需要热车，启动后转速下来就可以跑。
上上若嘎嘎嘎
回答：2018-03-25 21:15:24
