冠道新车怎样磨合最好，冠道新车需要磨合吗？

目前国内公路最高限速120km/h，其实这个速度对于大部分车辆的极速而言只算中流，所以说，真正的磨合其实看的是发动机转速。

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80km/h。在开过1500km后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

磨合期内主要是限速限载，发动机转速不要超过三千转，车速不要超过八十迈就可以了。

新车都需要磨合 

磨合期期间切记不要地板油加速，转速不要超过4000转。如果你的爱车是手动挡车型，那么最好保持1500—3000转换挡，转速既不要过高，也不要太低。起车时油门要先给足在松离合，最好不要靠怠速起车，否则同样会因发送机负载过大而损害发动机。

汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。